Mercedes-Benz Atego 2524 Uyumlu Hidrolik Denge Bom Sistemi

Şasi Entegrasyonu: Atego 2524 şasisi üzerinde yapılan tersine mühendislik çalışmalarıyla, aracın yapısal bütünlüğüne zarar vermeyen ve yükü homojen dağıtan bir montaj tasarımı yapılmıştır. Mekanizma Tasarımı: Yatayda açılan teleskopik kollar ve dikeyde baskı uygulayan hidrolik ayaklardan oluşan, yüksek mukavemetli çelik konstrüksiyon yapı. Statik Analiz: Makaslı platformun maksimum yükseklik ve rüzgar yükü altındaki devrilme momentleri hesaplanarak bom genişliği ve malzeme kalınlıkları optimize edilmiştir. İmalat: Tasarımdan itibaren tüm detaylar imalata uygun (DFM - Design for Manufacturing) olarak hazırlanmış ve saha uygulaması başarıyla tamamlanmıştır.